2.0에 한해서 지원해주는것입니다.고로 불가능입니다
그리고 리터당220원 할인입니다. 물론 주유소 가격 기준이 아닌 해당 주의 공시유가 기준으로 입니다 2.0에 한해서 지원해주는것입니다.고로 불가능입니다 그리고 리터당220원 할인입니다. 물론 주유소 가격 기준이 아닌 해당 주의 공시유가 기준으로 입니다

2500cc 로 확대 하는 법안이 발의 되어 있는데
언제 통과가 될지 ,,,, 2500cc 로 확대 하는 법안이 발의 되어 있는데 언제 통과가 될지 ,,,,

2500cc법안이 발의됐지만 lpg는 2000다음 3000이고
그냥 2500cc살때 등취등록세 면제 인데....2500cc 차가 우리나라에 뭐가 있는지 일본으로 가라는건지 참.....;;; 2500cc법안이 발의됐지만 lpg는 2000다음 3000이고 그냥 2500cc살때 등취등록세 면제 인데....2500cc 차가 우리나라에 뭐가 있는지 일본으로 가라는건지 참.....;;;

아하 ~이런~ 차가 없군요 ㅠㅠ
의원실에 전화좀 해봐야 겠네요
아하 ~이런~ 차가 없군요 ㅠㅠ 의원실에 전화좀 해봐야 겠네요

CC 제한은 보철차량 소유 및 운행시 발생하는 세금과 이용료(통행료)에 리밋이 걸려있지 다른 항목에는 CC 제한이 없습니다. 휘발유, 경유, LPG 연료도 특정하지 않고요, 차량 취득 후 첫해 취득세 내고 남은 기간 자동차세 납부하거나 고속도로 통행료 내는 것처럼 차량조건과 차량크기, 차량운행 목적, 차량범위에 한정해 관련법에 따라 CC 제한을 두지만 나머지 항목은 CC 상관없습니다.

2500cc 또한 살 수 있는 차종이 없다뇨, LPI 전용엔진의 경우에만 2000cc 차량이 나와 선택권이 없을 뿐 2.4 모델은 쏘나타 시리즈, K 시리즈, SM5 시리즈, 제네시스, 그랜져(HG), 아슬란, 맥시마, 임팔라, 토러스 (도요타, 렉서스, GM, 닛산, 포드, 쉐보레, 인피니티, 벤츠, BMW, , 아우디, 볼보 등) 수입모델은 물론 쌍용차를 제외하고는 국내3사 중형/준대형 2.4 모델은 깔려 있습니다. 회사와 모델에 따라 차이는 있지만 국내외 차값 차이는 별로 없어 외제차 타는 상군도 많고요. 제조사의 공식튜닝업체에서 나오는 개조트림 모델은 LPI 모델모다 상위급으로 인정합니다.

3000cc 해준다고 해도 3000cc LPI 엔진 달고 나오는 LPG전용차 모델이 나올거라고 생각하시는 겁니까. 2천cc 넘어가면 다 개조 입니다. 그게 더 고급버전이고요 충전소에 있는 에쿠스들이 다 겸용차들이죠.

제한 부분만 지원 안받고 2.4 모델로 휘발유/LPG겸용 한다면 (도너츠 가스통) 세제혜택과 보조금 혜택은 지금도 가능합니다. 내가 내일 당장 보철차량을 2.4로 바꾼다고해서 복지카드 뺏거나 사용제한 걸진 않습니다. 보철차량 해지(미등록)가 복지카드 사용불가죠, 예전이나 지금이나 두 가지 연료를 쓰는 승용차 엔진들은 하나의 연료를 쓰는 전용 엔진보다 가성비도 좋고 효율성도 좋습니다. 요즘엔 겸용엔진이라는 말 대신 "하이브리드"라고 달리 부르는데 유공자가 쓸 수 있는 혜택 중 하나가 바로 어떤 차라도 합법적으로 하이브리드 엔진을 만들어 쓸 수 있다는 것이죠,

cc제한은 등록세(자동차세), 유료도로 이용료(통행료) 밖에 없습니다. 주차장에서 cc 따지면서 유공자 주차감면되거나 안되거나 따지지 않는 것처럼 (유공자의 보철차량이면 무조건 감면처럼) cc 제한은 중산층 이상 되시면 부담없는 제한조건이라 무조건 부정적으로 설명할 건 아닙니다. CC 제한은 보철차량 소유 및 운행시 발생하는 세금과 이용료(통행료)에 리밋이 걸려있지 다른 항목에는 CC 제한이 없습니다. 휘발유, 경유, LPG 연료도 특정하지 않고요, 차량 취득 후 첫해 취득세 내고 남은 기간 자동차세 납부하거나 고속도로 통행료 내는 것처럼 차량조건과 차량크기, 차량운행 목적, 차량범위에 한정해 관련법에 따라 CC 제한을 두지만 나머지 항목은 CC 상관없습니다. 2500cc 또한 살 수 있는 차종이 없다뇨, LPI 전용엔진의 경우에만 2000cc 차량이 나와 선택권이 없을 뿐 2.4 모델은 쏘나타 시리즈, K 시리즈, SM5 시리즈, 제네시스, 그랜져(HG), 아슬란, 맥시마, 임팔라, 토러스 (도요타, 렉서스, GM, 닛산, 포드, 쉐보레, 인피니티, 벤츠, BMW, , 아우디, 볼보 등) 수입모델은 물론 쌍용차를 제외하고는 국내3사 중형/준대형 2.4 모델은 깔려 있습니다. 회사와 모델에 따라 차이는 있지만 국내외 차값 차이는 별로 없어 외제차 타는 상군도 많고요. 제조사의 공식튜닝업체에서 나오는 개조트림 모델은 LPI 모델모다 상위급으로 인정합니다. 3000cc 해준다고 해도 3000cc LPI 엔진 달고 나오는 LPG전용차 모델이 나올거라고 생각하시는 겁니까. 2천cc 넘어가면 다 개조 입니다. 그게 더 고급버전이고요 충전소에 있는 에쿠스들이 다 겸용차들이죠. 제한 부분만 지원 안받고 2.4 모델로 휘발유/LPG겸용 한다면 (도너츠 가스통) 세제혜택과 보조금 혜택은 지금도 가능합니다. 내가 내일 당장 보철차량을 2.4로 바꾼다고해서 복지카드 뺏거나 사용제한 걸진 않습니다. 보철차량 해지(미등록)가 복지카드 사용불가죠, 예전이나 지금이나 두 가지 연료를 쓰는 승용차 엔진들은 하나의 연료를 쓰는 전용 엔진보다 가성비도 좋고 효율성도 좋습니다. 요즘엔 겸용엔진이라는 말 대신 "하이브리드"라고 달리 부르는데 유공자가 쓸 수 있는 혜택 중 하나가 바로 어떤 차라도 합법적으로 하이브리드 엔진을 만들어 쓸 수 있다는 것이죠, cc제한은 등록세(자동차세), 유료도로 이용료(통행료) 밖에 없습니다. 주차장에서 cc 따지면서 유공자 주차감면되거나 안되거나 따지지 않는 것처럼 (유공자의 보철차량이면 무조건 감면처럼) cc 제한은 중산층 이상 되시면 부담없는 제한조건이라 무조건 부정적으로 설명할 건 아닙니다.

《Re》마늘쫑사단 님 ,
국가유공자 lpg할인 + 자동차세+취등록세 면제는 큰 혜택이라고 생각됩니다.
3000cc 4000cc 5000cc 안타고 싶은 사람이 있을까요
혜택을 최대한 받기위해서 어쩔수 없이 lpg 이용하는거죠
사람에따라서  3000cc 타시는분도 있지만 퍼센트를 기준으로 했을때 미늘쫑사단님 말씀처럼 (등록세 이용료 밖에 없습니다.)을 신경안쓰고 높은 배기량을 구입하시는분들 퍼센트를 확인하고 싶네요
또한 중형/준대형  요즘 중형 2.4 뭐가 나오죠? 예전에는 나왔지만 요즘 차량에는 나오지 않습니다.
준대형에는 나오기는 하지만 4기통 2.4 엔진은 참.....어중간하죠
외제차는 미국판매목적이 크기때문에 2.4가 많이 나오지만 벤츠(2000cc, 3000cc, 2200cc 디젤) 비엠(2000cc, 3000cc) 아우디(2000cc, 3000cc) 볼보(2000cc) 2.4~2.5 안만듭니다. 마늘님이 말씀하신 차값차이가 없어 외제차 타는 상군도 많고요 << 이부분이 전참 이해가 되지 않습니다.
제 주위에 있으신 장애인이나 국가유공자 분들은 국사 2000cc 많이 타시고 부모님이 장애나 국가유장일때  주소까지 이전하면서 구매하시더군요.
2500cc 올리는것도 좋지만 상위30% 보다는 하위 40%가 좀더 편하게 이용할수 있게 3000cc 이상요구가 적절하다 생각됩니다.
또한 중산층 이상 되시면 부담없는 조한조건이라 하시는데
저희부부 세후 1000만원 입니다. 그래도 자동차세면제 취등록세면제 lpg할인 감사히 생각하며 사용하고 있습니다. 《Re》마늘쫑사단 님 , 국가유공자 lpg할인 + 자동차세+취등록세 면제는 큰 혜택이라고 생각됩니다. 3000cc 4000cc 5000cc 안타고 싶은 사람이 있을까요 혜택을 최대한 받기위해서 어쩔수 없이 lpg 이용하는거죠 사람에따라서 3000cc 타시는분도 있지만 퍼센트를 기준으로 했을때 미늘쫑사단님 말씀처럼 (등록세 이용료 밖에 없습니다.)을 신경안쓰고 높은 배기량을 구입하시는분들 퍼센트를 확인하고 싶네요 또한 중형/준대형 요즘 중형 2.4 뭐가 나오죠? 예전에는 나왔지만 요즘 차량에는 나오지 않습니다. 준대형에는 나오기는 하지만 4기통 2.4 엔진은 참.....어중간하죠 외제차는 미국판매목적이 크기때문에 2.4가 많이 나오지만 벤츠(2000cc, 3000cc, 2200cc 디젤) 비엠(2000cc, 3000cc) 아우디(2000cc, 3000cc) 볼보(2000cc) 2.4~2.5 안만듭니다. 마늘님이 말씀하신 차값차이가 없어 외제차 타는 상군도 많고요 << 이부분이 전참 이해가 되지 않습니다. 제 주위에 있으신 장애인이나 국가유공자 분들은 국사 2000cc 많이 타시고 부모님이 장애나 국가유장일때 주소까지 이전하면서 구매하시더군요. 2500cc 올리는것도 좋지만 상위30% 보다는 하위 40%가 좀더 편하게 이용할수 있게 3000cc 이상요구가 적절하다 생각됩니다. 또한 중산층 이상 되시면 부담없는 조한조건이라 하시는데 저희부부 세후 1000만원 입니다. 그래도 자동차세면제 취등록세면제 lpg할인 감사히 생각하며 사용하고 있습니다.